CHF 174.90 TVA incluse
N° d'art.: 318061
Code à barres: 0723497239721
Fabricant: Moza Racing
Disponible: Disponible
Avec le MOZA HGP Shifter, tu peux faire passer ton expérience du sim racing au niveau supérieur. Il te permet de changer rapidement de vitesse et garantit encore plus de plaisir de course dans ton cockpit de simulateur domestique.
Code à barres: 0723497239721
Fabricant: Moza Racing
Disponible: Disponible
Avec le MOZA HGP Shifter, tu peux faire passer ton expérience du sim racing au niveau supérieur. Il te permet de changer rapidement de vitesse et garantit encore plus de plaisir de course dans ton cockpit de simulateur domestique.

MOZA - HGP H-Shifter [PC]
CHF 174.90 TVA incluseN° d'art. | 318061 |
Code à barres | 0723497239721 |
Fabricant | Moza Racing |
Numéro d'article du fournisseur | RS039 |
Quantité minimale de commande | 1 Stk. |
Étapes de la commande | 1 Stk. |
Langue | Deutsch, Français, Italiano, English |
Langue - Emballage | Deutsch, English, Français, Italiano |
Rating article | A |
Plateforme | Windows PC |
Couleur | Multicolore |
Type d'emballage | Boîte en carton |
MOZA - HGP H-Shifter [PC]
Comme dans une vraie voiture de courseLe mécanisme de changement de vitesse breveté donne l'impression d'un changement de vitesse réel, ce qui te permet d'apprécier encore plus la course. Il crée une résistance agréable et te permet de passer les sept vitesses avant et une vitesse arrière en douceur et avec rapidité.
Montage facile
Le support te permet d'accéder facilement et de manière ergonomique à ton changement de vitesse depuis le siège du conducteur. Tu peux positionner le support du shifter comme tu le souhaites et le fixer sur ton bureau à l'aide d'une pince de table vendue séparément. En outre, tu peux échanger les manettes de commande et les adapter à tes besoins.
Système Throttle-Blip pour un rétrogradage facile
Le système intelligent Throttle-Blip donne automatiquement un coup d'accélérateur intermédiaire lorsque tu rétrogrades et assure ainsi des changements de vitesse faciles sans solliciter inutilement le moteur de ta voiture de course. Il te permet également d'éviter les heel-and-toe-shifts parfois difficiles.